春運客流量預(yù)計同比下降45％ 鐵路實施隔座售票客座率控制在50%

　　3、鐵路實施隔座售票 客座率控制在50%左右

　　李文新介紹，對于返程運輸，鐵路部門也做了充分準(zhǔn)備。精準(zhǔn)安排錯峰返程運力，實行分散售票策略，不賣無座票，實施隔座售票，將客座率控制在50%左右。

　　據(jù)悉，當(dāng)前鐵路客座能力最大是一天800萬人次，按照50%的客座率計算，能滿足日均400萬人次出行，而目前旅客出行需求在100萬以內(nèi)。對于輸入和輸出地比較集中的務(wù)工團(tuán)體客流，鐵路部分還可以組織專列或者包車形式，確保有序錯峰返程。

　　4、國內(nèi)航空公司包機(jī)運送1185名湖北籍旅客回國

　　李健介紹，1月24日-2月14日，民航局組織21家國內(nèi)航空公司緊急馳援武漢241架次，運送人員29364人，其中醫(yī)療運送任務(wù)181架次；執(zhí)行海外滯留湖北籍旅客包機(jī)任務(wù)9架次，運送1185人；執(zhí)行海外包機(jī)48架次，實施物資運輸?shù)热蝿?wù)，最遠(yuǎn)飛到南非德班運送醫(yī)療物資回國。

　　5、多省推出農(nóng)民工點對點返程包車 已助2.6萬人返崗

　　劉小明介紹，一些勞務(wù)輸出大省加強(qiáng)錯峰返程，組織點對點農(nóng)民工直達(dá)包車。目前四川、山東、福建、浙江等省份已經(jīng)積極開展點對點運輸服務(wù)，累計幫助2.6萬名農(nóng)民工返回工作崗位。