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海軍"三巨頭"為何齊聚海南 具體情況是什么樣的

2021-01-04 08:45:48來源:四海網(wǎng)綜合

  蘇-57還有多久能戰(zhàn)

  在2020年的年末,機(jī)號(hào)為“藍(lán)色01”的第二架量產(chǎn)型蘇-57戰(zhàn)機(jī)正式交付給了俄軍。由于首架量產(chǎn)型蘇-57戰(zhàn)機(jī)在2019年年末交付俄軍前進(jìn)行試飛的過程中墜毀,這架飛機(jī)也就成了俄軍實(shí)際上的首架量產(chǎn)機(jī)。該機(jī)編制上隸屬于俄南部軍區(qū)某團(tuán),但暫時(shí)部署于阿赫?qǐng)D賓斯克的國(guó)家試飛中心。盡管如此,既然是量產(chǎn)機(jī)加入俄軍現(xiàn)役,雖然眼下還缺乏實(shí)戰(zhàn)角度的幫助,但俄軍說起來終于邁入了五代機(jī)時(shí)代。

  量產(chǎn)型蘇-57依然被放在阿赫?qǐng)D賓斯克的國(guó)家試飛中心,而非利佩茨克空軍基地,表明蘇-57未來幾年的任務(wù)仍然是進(jìn)一步進(jìn)行試飛和測(cè)試工作。如果將這一進(jìn)度投射到殲-20上,大致相當(dāng)于2016年下半年殲-20量產(chǎn)機(jī)剛剛交付解放軍的時(shí)間點(diǎn)?紤]到殲-20隨后裝備空軍某試訓(xùn)基地以及先后列裝數(shù)個(gè)空軍旅的時(shí)間進(jìn)度,讓大量俄羅斯空天軍作戰(zhàn)部隊(duì)換裝蘇-57這件事,還得再等一等。

  量產(chǎn)機(jī)與原型機(jī)最大的不同在于飛機(jī)所處的狀態(tài)。一個(gè)型號(hào)的多架原型機(jī)出于測(cè)試不同科目和性能的目的,在機(jī)載設(shè)備上會(huì)出現(xiàn)只選擇性安裝一部分,或者不同飛機(jī)安裝不同設(shè)備的情況,而考慮到飛機(jī)在原型機(jī)階段的改進(jìn),前后下線時(shí)間相隔數(shù)年的幾架原型機(jī)上甚至連很多基本結(jié)構(gòu)都會(huì)大相徑庭,而量產(chǎn)機(jī)為了適應(yīng)統(tǒng)一化的生產(chǎn),在飛機(jī)的大多數(shù)設(shè)置上都已經(jīng)處于基本穩(wěn)定的狀態(tài)。

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