股價(jià)暴跌90%!央企主動(dòng)退市 并不意味著徹底告別A股舞臺(tái)

　　為保護(hù)投資者利益，避免退市整理期股價(jià)波動(dòng)給中小股東造成影響，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件的規(guī)定，公司擬以股東大會(huì)方式主動(dòng)撤回股票在上交所的交易，并在取得上交所終止上市批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)而申請(qǐng)?jiān)谌珖?guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)讓。

　　公開(kāi)資料顯示，公司是國(guó)防科工委改革試點(diǎn)單位，也是第一家擁有導(dǎo)彈總裝系統(tǒng)的上市公司。公司確立了“以軍用通信設(shè)備和近程輕型防御導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研發(fā)、制造為主，輔以民用移動(dòng)通信技術(shù)維護(hù)，兼營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易，創(chuàng)建一流的現(xiàn)代軍工企業(yè)、制造一流的通信武器產(chǎn)品的目標(biāo)”。Wind數(shù)據(jù)顯示，*ST航通的第一大股東是中國(guó)航天科工集團(tuán)，實(shí)控人是國(guó)資委。

　　截至9月30日數(shù)據(jù)，*ST航通A股股東戶數(shù)高達(dá)7.64萬(wàn)戶，他們何去何從。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，該股自2020年4月29日停牌至今，當(dāng)時(shí)股價(jià)報(bào)收3.01元/股，股價(jià)自2019年5月16日的20.89元/股，至今已經(jīng)暴跌90%。

　　值得一提的是，有網(wǎng)友在股吧留言稱，“咋整”，該網(wǎng)友交易截圖顯示，停牌前一天剛重倉(cāng)買入，還虧了7600多元。

　　保留再上市可能

　　此次主動(dòng)退市，并不意味著*ST航通徹底告別A股舞臺(tái)。據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，2019年1月，曾經(jīng)的ST長(zhǎng)油以招商南油的身份重新上市，成為滬市公司退市后申請(qǐng)重新上市的首個(gè)案例。2020年6月，國(guó)機(jī)重裝(原*ST二重)獲準(zhǔn)重新上市，距離主動(dòng)退市五年時(shí)間，其間采取了債務(wù)重組、盤活資產(chǎn)等諸多方法脫困。

　　從退市方案來(lái)看，*ST航通也有此打算。公司表示會(huì)采取一系列措施改善現(xiàn)金流、提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、深化內(nèi)部改革，實(shí)現(xiàn)持續(xù)經(jīng)營(yíng)；控股股東也會(huì)在業(yè)務(wù)協(xié)同、企業(yè)改革、人才幫扶等方面給予大力支持，適時(shí)推進(jìn)與航天通信主業(yè)有關(guān)的資源重組與整合，爭(zhēng)取讓公司早日具備重新上市的能力。

　　*ST航通仍有不少優(yōu)勢(shì)，實(shí)力仍存。一是具有齊全的軍工資質(zhì)，行業(yè)壁壘深厚。二是公司在信息通信細(xì)分領(lǐng)域和航天防務(wù)與裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)在國(guó)內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。三是擁有一大批優(yōu)質(zhì)客戶，既有各軍兵種、主機(jī)廠、科研院所等軍方客戶，還包括國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)通信企業(yè)。

　　我國(guó)證券市場(chǎng)退出機(jī)制已經(jīng)開(kāi)始建立，除財(cái)務(wù)指標(biāo)外，在主動(dòng)退市、重組退市、面值退市、重大違法退市等方面已有諸多實(shí)踐，市場(chǎng)各方愈來(lái)愈能理性對(duì)待。*ST航通選擇主動(dòng)退市，符合當(dāng)下的市場(chǎng)形勢(shì)。