95后女孩坐高鐵跨省上下班 早已摸透各個(gè)車站的最優(yōu)路線

　　24歲的刀刀是一名海歸碩士，家在江蘇，工作在上海。她每天搭高鐵上班，往返于兩個(gè)城市之間，早已摸透各個(gè)車站的最優(yōu)路線，成了“踩點(diǎn)王”。刀刀說(shuō)，雙城生活并沒(méi)大家想象中那么苦，如今交通越來(lái)越便利，很感恩現(xiàn)在的好時(shí)代。

　　其實(shí)要說(shuō)跨省上班這已經(jīng)不是新鮮事情了，畢竟找工作必須的自己喜歡滿意還得工資理想不一定能在家附近找到合適的，能跨省上班每天來(lái)回家這也得多虧現(xiàn)在高鐵地鐵項(xiàng)目的設(shè)立，不然讓開(kāi)車來(lái)回那可是真夠嗆的，每天開(kāi)車兩小時(shí)，如果說(shuō)路上太堵的話估計(jì)五個(gè)小時(shí)也到不了，如今國(guó)家高鐵項(xiàng)目和地鐵通車可以說(shuō)解決了上班遠(yuǎn)不遲到的一大難題。

　　不過(guò)個(gè)人感覺(jué)這樣子遠(yuǎn)距離通勤并不一定適用于每一個(gè)人，想想每天高鐵300公里通勤車費(fèi)至少得個(gè)70多塊，算筆賬一天來(lái)回得140，平均一月通勤24天至少3360，想想多少工資才能做到通勤費(fèi)用3360這個(gè)數(shù)，并且來(lái)回路途光坐車的幫個(gè)小時(shí)，那到車站等車時(shí)間和等車時(shí)間至少半個(gè)小時(shí)，來(lái)回至少得三個(gè)小時(shí)，所以說(shuō)如果薪資水平?jīng)]達(dá)到1.5w這樣跨省通勤壓根行不通的，并且公司如果有急事你處理不了，你肯定會(huì)夠嗆！

　　“雙城生活”不是一個(gè)新鮮詞。隨著京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳等都市圈的迅速發(fā)展融合，城市間人員流動(dòng)壁壘不斷被打破，北京和燕郊、上海和蘇州、廣州和佛山……上班族的“雙城生活”每天都在上演。他們用自己的方式追求生活，忍受著極端通勤的疲憊，在夢(mèng)想中汲取堅(jiān)持下去的力量。“雙城生活”里，沒(méi)有脆弱的年輕人，日復(fù)一日的堅(jiān)持里，處處浸透著明亮的勇氣。

　　過(guò)長(zhǎng)的通勤時(shí)間，占用了人們本該用來(lái)上課、搞副業(yè)工作、提升自己、鍛煉身體、睡覺(jué)休息、社交活動(dòng)等方面的個(gè)人時(shí)間，所以一直都得不到提升和發(fā)展，個(gè)人情感、心理需求也很難得到解決。所以說(shuō)通勤時(shí)間太長(zhǎng)不適用于每一個(gè)人。