MU5735搜尋72小時(shí)全記錄 東航客機(jī)墜毀事故搜救最新進(jìn)展

　　截至25日7時(shí)，東航墜機(jī)事故最新消息匯總：

　　救援最大的進(jìn)展是發(fā)現(xiàn)黑匣子

　　目前救援最大的進(jìn)展，是23日已尋獲失事客機(jī)其中的一個(gè)黑匣子。中國(guó)民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，尋獲的黑匣子是駕駛艙語(yǔ)音記錄器，已于當(dāng)晚由專(zhuān)人送抵在北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，不排除存儲(chǔ)單元損壞的可能性。

　　飛機(jī)撞擊從地表向下延伸至20米左右

　　“現(xiàn)在已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點(diǎn)，飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周?chē)�半�?0米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸至20米左右。”中國(guó)民航局航空安全辦公室主任朱濤在24日舉行的發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

　　搜尋到部分遇難者遺體殘骸

　　廣西消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹，截至24日16時(shí)，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組。

　　找到飛機(jī)主要?dú)埡?/p>

　　截至目前，東航客機(jī)主要?dú)埡∫呀?jīng)找到，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)部葉片及渦輪殘件、發(fā)動(dòng)機(jī)吊架殘件、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動(dòng)駕駛作動(dòng)器等。在事故現(xiàn)場(chǎng)，搜救人員還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機(jī)組逃生繩，機(jī)組手冊(cè)殘片以及部分機(jī)組證件。

　　3月24日，廣西梧州市藤縣東航MU5735航班墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)，附近山坡上分散著一些布條。

　　距事故核心現(xiàn)場(chǎng)約10公里處發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸

　　發(fā)布會(huì)上通報(bào)，搜救人員在離事故核心現(xiàn)場(chǎng)約10公里處的藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個(gè)疑似飛機(jī)殘骸碎片，長(zhǎng)度約1.3米，最寬約10厘米。

　　已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng)

　　截至24日上午8時(shí)，梧州(含藤縣)住宿的56位旅客家屬共計(jì)305人，涉及52個(gè)家庭。自24日起，東航和各地政府工作人員將對(duì)所有旅客家屬進(jìn)行一對(duì)一慰問(wèn)。“目前，已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng)。”東航宣傳部部長(zhǎng)劉曉東表示。

　　不惜一切代價(jià)全力搜救

　　連日來(lái)，藤縣地區(qū)連續(xù)降雨。經(jīng)專(zhuān)家評(píng)估，事故搜救現(xiàn)場(chǎng)存在小規(guī)模山體滑坡和塌方的風(fēng)險(xiǎn)。“針對(duì)這些問(wèn)題，我們都作出了相應(yīng)安排部署，不惜一切代價(jià)全力搜救。”“3·21”東航飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部搜尋救援組組長(zhǎng)、廣西壯族自治區(qū)副主席周成方說(shuō)。

　　直擊墜機(jī)核心區(qū)

　　3月24日，中新社記者前往墜機(jī)事故核心區(qū)，直擊搜救工作最新情況。

　　中新社記者看到，核心區(qū)外圍設(shè)置了一個(gè)小山坡，作為家屬眺望救援現(xiàn)場(chǎng)的平臺(tái)。

　　救援現(xiàn)場(chǎng)，有乘客家屬使用陶罐帶現(xiàn)場(chǎng)泥土回家。