進收費站超限速是多少？
作為一個有車一族，你要問我們最怕什么。那么我一定告訴我，那就是扣分罰款，現在科技越來越發(fā)達，隨處可見的監(jiān)控電子眼，讓人防不勝防。只要你稍微違規(guī)了一點。那么扣分馬上就會反饋上去，現如今，進收費站也要有超限速了。你知道是多少嗎？
對于普通人來說，一般都是比較遵守交通規(guī)則的，但是夜路走多了總會碰到鬼。陳志強上周五傍晚開車走S32西部沿海高速回開平，一路暢通，9點半就到了。洗完澡在看電視的時候，手機收到交警發(fā)來一條違章短信，說他的車在高速上面超速50%以上未達到70%，扣12分罰1000。他當時差點從沙發(fā)上蹦起來了，怎么可能？他的車一直開著100KM/H的定速巡航跑的，記得這個路段全程限速120，怎么會超速，而且超了50%！不對，肯定是搞錯了，必須去交警大隊去申訴，要不然虧大了
錢沒了可以再賺，分沒了就真沒了，一年才12分。他越想越不舒服，當晚一直沒怎么睡。第二天一大早就火急火燎的跑交警隊去了。負責處理投訴的警員接待了陳志強，并和高速交警取得聯系，調出了當時的監(jiān)控錄像。這才知道他超速的地點居然是在收費站，準備進收費站的時候車速在35km/h左右，快到欄桿的時候才一腳踩停。而ETC收費通道的限速是20km/h，人工通道的限速是5km/h。35km/h的速度當然就是超速了，還不止50%。按規(guī)定扣12分并處1000元的罰款是沒有問題的。志強當時整個人都愣了，啥時候收費站也測速了？防不勝防啊，以后可得小心，損失太慘重了。
交警又解釋道：高速上面車速本來就快，只要出點事故都不會小。所以對高速超速的處罰相當嚴格，控制好車速是在高速安全行駛的首要條件。高速公路上車輛最集中的區(qū)域就是收費站，我們對這塊的監(jiān)管會越來越重視，后續(xù)會有更多的收費站加裝監(jiān)控設備。加裝設備當然不是為了處罰車主，而是為了營造更加安全的交通環(huán)境。扣分和罰款不是我們的目的，目的是提高交通參與者的守法意識。
高速上面大多數的事故都是車速過快引起的，平時一個普通的變道、超車沒有多大難度。但是車速過快的時候，這些看似普通的操作很容易引發(fā)事故。所以高速公路根據不同的路況都是設置合理限速，像山區(qū)等路況不好的地方限速就比較低。因為車速過快，制動距離和車身的穩(wěn)定性都會成為大問題，萬一出現事故，所花的時間絕對是個未知數，如果出現人員和財產的損失更是得不償失。最安全，最省時間的還是老老實實按限速跑，時刻保持警惕，安全才到到家。
