國內(nèi)這十款車銷量最高 有的一月近六萬輛

國內(nèi)這十款車銷量最高 有的一月近六萬輛

       四海網(wǎng)：汽車現(xiàn)在儼然成為老百姓加重必不可少的交通工具了，十萬元汽車價位一直都是最走量的區(qū)間，這次為需要買車的朋友盤點出國內(nèi)銷量最好的四款車

　　如今在汽車市場中，雖然向多元化發(fā)展，SUV變得原來越火爆。但是主導(dǎo)中國市場的依舊是三廂轎車。畢竟對于中國消費者來說三廂車具有獨特的魅力。不過神車哈弗H6的實力多強勁，目前銷量排在前列的依舊是三廂轎車。今天就來盤點一下如今國內(nèi)最火的十款轎車吧。國內(nèi)賣得最火的10款轎車，有的月銷量高達(dá)5.9萬輛

　　大眾朗逸 售價10.99-16.59萬

　　朗逸這款車可算是大眾在中國市場的一個神話，為了迎合消費者的需求，朗逸是中國特供車型。朗逸的定位為緊湊型車，也是國內(nèi)市場競爭最激烈的級別。第一輛之所以提到朗逸，并作為大眾的代表，主要因為其在中國的銷量非常夸張。上個月朗逸重回銷量榜的榜首，高達(dá)5.9萬的銷量，甩開排在第二的軒逸超1.5萬輛。值得一提的是，朗逸在去年5月?lián)Q代。全新的設(shè)計以及配置更貼切消費者的要求，加上大眾成熟的造車技術(shù)。朗逸是當(dāng)之無悔的轎車之王。

　　日產(chǎn)軒逸 售價9.98-16.15萬

　　上面也提到了，軒逸是上個月銷量排第二的車。這也是最能叫板朗逸的車，因為軒逸偶爾也能登上銷量榜的榜首。軒逸這款車今年并未推出改款或換代車，但是吃著老本能夠每個月有三四萬的銷量實力驚人。作為日產(chǎn)的代表，軒逸這款車主要的賣點是舒適性，有寬敞的后排空間以及舒適的座椅設(shè)計，是居家型車的首選。

　　豐田卡羅拉 售價10.78-17.58萬

　　軒逸朗逸和卡羅拉，這三者基本上都是在銷量版前三甲位置。不過卡羅拉的競爭力比朗逸以及軒逸弱一點。作為豐田熱銷車的代表車來說，卡羅拉有非常出色的品質(zhì)，保養(yǎng)維護費極低以及省油的優(yōu)勢使得卡羅拉成為最經(jīng)濟的車型之一。值得一提的是雙擎版車型的實測百公里油耗僅4.7L，節(jié)能的油耗使其最大的賣點。另外卡羅拉這款車將會在今年完成換代，值得期待。

　　別克英朗 售價10.99-14.49萬

　　通用旗下的品牌雖然在美國本土的表現(xiàn)不咋地，實力不如福特強，但是進入中國轉(zhuǎn)身一變卻成為賣得比較好的車，包括別克，雪佛蘭以及豪華品牌凱迪拉克在國內(nèi)均有不錯的表現(xiàn)。英朗這款車正是別克緊湊型車的代表，最大的競爭對手則是以上的三甲車。在這里值得一提的是，很多人都三缸發(fā)動機存質(zhì)疑的態(tài)度。但是英朗卻成一個反例，全系標(biāo)配三缸發(fā)動機，排量分別有1.0T和1.3T的選擇。在油耗上的表現(xiàn)英朗不像其他美國車，因此得到國內(nèi)消費者的認(rèn)可。

　　雪佛蘭科沃茲 售價7.99-11.49萬

　　這款車雖然和以上一臺都是緊湊型，但是相比之下科沃茲的檔次稍微低一些，對標(biāo)的是大眾捷達(dá)這類的入門車。而科沃茲也因?qū)嵒莸氖蹆r成為一款性價比高的車。值得一提的是和上面說到的英朗不一樣，科沃茲有自吸和渦輪增壓版的選擇，分別是低配1.5L的四缸機以及1.0T高配的三缸機。

　　本田思域 售價11.59-16.99萬

　　既然提到國內(nèi)火爆的轎車，怎能少本田車呢。思域和軒逸，卡羅拉一樣都是緊湊型車，但這是一臺有運動化路線的車型。因此思域可能并不太適合家用，而是作為年輕化的代表。之所以說思域不適合家用，是因為由于對運動化的追求，思域更像是一臺運動轎跑。采用溜背式的設(shè)計以及較為扁平的車身。正式因為其運動化的定位，所以后排空間表現(xiàn)并不出色。性能方面，中高配使用的1.5T發(fā)動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩220N·m，確實對得起其運動化的定位。

　　吉利帝豪 售價6.98-10.08萬

　　吉利帝豪可謂是最具代表的自主品牌車型，作為一臺轎車時常也有進入銷量榜的前十。帝豪這款車最大的賣點無疑是配置，這也是大多數(shù)自主品牌車的特色所在。帝豪除了低配外均有配備8寸觸控式屏，具有彩色液晶儀表。什么倒車影像，行車記錄儀等等安全配備都能在中低配車型上找到。配置上的貼切使得帝豪成為最具代表性的自主品牌轎車。動力分別采用1.3T和1.5L兩款發(fā)動機。

　　榮威i5 售價6.89-11.59萬

　　榮威i5雖然知名度比起所有車來說都顯得落后，因為這是一臺去年十月才上市的車。但是這款車卻成為最近賣得比較火的車，曾經(jīng)甚至超越帝豪排在自主第一的位置上。作為一臺電改油的車，榮威i5吸取了Ei5這款車的缺陷，并作為三廂車上市。在上汽成熟技術(shù)的支持下，榮威i5品質(zhì)上得到保障，另外加上采用那套斑馬智行系統(tǒng)有不錯的娛樂化體驗，符合當(dāng)代消費者的追求。另外全液晶顯示儀表對于這個檔次的車而言，算是比較少見的，用在榮威i5身上成一大亮點。動力表現(xiàn)比帝豪出色，同樣有使用1.5L自吸發(fā)動機，但是榮威i5的中高配使用1.5T渦輪發(fā)動機，實力比帝豪稍微出色一些。

　　本田雅閣 售價16.98-25.98萬

　　以上提到的幾款車均是緊湊型的定位，但是雅閣的定位則更好一些，是一臺B級車。自去年換代以來，雅閣激流勇進如今在銷量上的表現(xiàn)以及超越大眾成為最暢銷的中型車。雅閣在推出之處被看作是加大號的思域，主要因為雅閣采用了和思域相似的設(shè)計語言，另外也是一臺在外觀上走運動化道路的車。但是和思域不同的是雅閣的定位是中型車，因此后排空間表現(xiàn)比思域好得多。遺憾的是雅閣的發(fā)動機是人們吐槽最多的，因為作為一臺B級車而言，雅閣卻使用那臺1.5T渦輪發(fā)動機，雖然最大功率能輸出194馬力，但是小排量的動力與大排量還是有一定差距的。而推出的混動版則使用2.0L自吸+電機的組合。

　　豐田凱美瑞 售價17.98-27.98萬

　　凱美瑞是雅閣最直接的競爭對手，也是目前銷量表現(xiàn)較出色的B級車。17年年底上市的凱美瑞最大的亮點無疑是分別推出兩個版本的車型以應(yīng)對不同消費者的追求。特地推出運動版為的則是稍微彌補先前銳志的空隙。運動版的凱美瑞使用獨特的造型設(shè)計，更霸氣的前格柵以及后方雙邊四出的排氣顯得兇猛。由于普通版和運動版兩款車的推出，加上這是豐田B級車的代表，令大眾B級車市場受到影響。而邁騰和帕薩特這兩款車過于商務(wù)化和穩(wěn)重的設(shè)計不得不將其霸主地位易位給這些運動化的日系車了。

　　以上則是不同品牌和不同定位中在車市上比較火的車。不過從銷量表現(xiàn)來看，其實當(dāng)中的大眾捷達(dá)，大眾桑塔納，大眾寶來等等都有不錯的表現(xiàn)的，只不過相比起朗逸來說，朗逸更具代表性而已。2019年，不知道以上的十款車能夠保持火爆，讓我們持續(xù)關(guān)注吧。